عالميـــاً: إنخفاض إنتاج قطاع السيارات في آسيا في الربع الأول متعافياً في مارس
الخميس 20 مايو 2021 04:29 مساءً المشاهدة(592)
شهدت صناعة السيارات في آسيا إنخفاضاً طفيفاً في الربع الأول من عام 2021.
تم تسجيل أكبر انخفاض في إندونيسيا ، بينما تمكنت تايلاند وفيتنام وماليزيا من زيادة إنتاج سياراتهم ، خاصة وسط الانتعاش في مارس.
في الربع الأول ، إنخفض إجمالي إنتاج المركبات في المنطقة الآسيوية بما في ذلك ميانمار بنسبة 1.3٪ على أساس سنوي إلى 936463 وحدة ، وفقاً لاتحاد السيارات في آسيا.
ومع ذلك ، وبعد إنخفاض الإنتاج بنسبة 13٪ و 8٪ في يناير وفبراير على التوالي ، تمكنت شركات تصنيع السيارات في آسيا من زيادة الإنتاج بنسبة 19٪ على أساس سنوي إلى 353664 وحدة في مارس.
خفضت إندونيسيا ، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في المنطقة ، إنتاجها بنسبة 22٪ إلى 255312 وحدة على أساس سنوي ، نظرًا لضعف الطلب المحلي ، مما أدى إلى إنخفاض المبيعات بنسبة 21٪.
بلغ إنتاج السيارات في تايلاند 465،833 وحدة في الربع الأول ، بزيادة 3٪ مقارنة بالسنة ، خاصة وسط تعافي الإنتاج في مارس (بزيادة 11٪ إلى 162،515 وحدة).
على الرغم من أن مصنعي السيارات التايلانديين توقعوا التعافي في وقت سابق ، إلا أن تأثير تفشي COVID-19 الثالث أجبرهم على تعديل أهداف تصنيع السيارات لعام 2021.
تمكنت ماليزيا وفيتنام من تعزيز إنتاج السيارات بنسبة 33٪ و 36٪ على التوالي وسط إرتفاع الطلب في الدولتين.
على الرغم من عدم التعافي من وباء كورونا ، إستمرت شركات صناعة السيارات الرائدة مثل نيسان ومازدا وهوندا وتويوتا في دفع الزخم من خلال إطلاق موديلات سيارات مختلفة في المنطقة.
إلى جانب ذلك ، وفقاً لـ Fitch Solutions ، ستكون آسيا هي المنطقة الوحيدة التي شهدت عودة أحجام مبيعات سياراتها إلى مستويات ما قبل COVID في عام 2021 ، لأن معظم أسواق سياراتها كانت أقل تأثراً بـ COVID-19 ، بسبب تدابير الاحتواء الأكثر فعالية.
اعتمدت اللجنة الوزارية المشكَّلة من وزراء الصناعة بدول مجلس التعاون، توصية اللجنة الدائمة لمكافحة الممارسات الضارة في التجارة الدولية لدول مجلس التعاون، بفرض رسوم نهائية لمكافحة الإغراق على واردات دول المجلس من...المزيد