صرح وزير الصلب جيوتيرديتيا سينديا للبرلمان الهندي يوم الثلاثاء 28 فبراير أن الحكومة الهندية قد بدأت عملية إغلاق مصنع Visvesvaraya للحديد والصلب (VISP) ، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة Steel Authority of India Limited (SAIL) ، نظرًا لارتفاع التكاليف وانخفاض حجم الإنتاج ونقص خام الحديد.
وقال إن التكلفة العالية والحجم المنخفض يرجعان إلى التكنولوجيا القديمة ، وارتفاع تكلفة المواد الخام ، وسوق الحديد والصلب الذي أصبح شديد المنافسة ، وعدم وجود خام الحديد التشغيلي.
وقال الوزير إن الحكومة الهندية وافقت مبدئياً في عام 2016 على سحب الاستثمار الاستراتيجي في VISP ، لكن مقدمي العروض المدرجين في القائمة المختصرة أعربوا عن عدم قدرتهم على المشاركة في الصفقة.
في غضون ذلك ، يواصل 267 موظفاً على قوائم الشركة إحتجاجاتهم على إغلاق مصنع الصلب.
زعم ممثلو النقابات العمالية أنه لا يوجد شفافية في ذكر أسباب إغلاق VISP ، مشيرين إلى أنه في عام 2019 خصصت حكومة ولاية كارناتاكا 150 فدانًا من منجم خام الحديد الأسير للمصنع لكن الشركة القابضة SAIL لم تشرع في العمل. للشروع في عملية الاستحواذ الرسمي على الأرض.
وفقًا للمكتب الوطني للإحصاء في الصين، بلغ إجمالي إنتاج حديد التسليح في الصين 162.813 مليون طن في الفترة من يناير إلى أكتوبر من هذا العام، بانخفاض 14.3% على أساس سنوي. وفي الفترة المحددة، بلغ إنتاج لفائف الصلب المحلية 112.544...المزيد
في الفترة من يناير إلى أكتوبر من هذا العام، بلغ إنتاج الصين من الصاج الساخن 177.7 مليون طن، بزيادة 2.2 % على أساس سنوي، وفقًا للمكتب الوطني للإحصاء في الصين.المزيد
في الفترة من يناير إلى أكتوبر من هذا العام، بلغ إنتاج خام الحديد في الصين 871.544 مليون طن ، بزيادة 2.8% على أساس سنوي، وفقًا للمكتب الوطني للإحصاء في الصين.المزيد