أخبار مصرية
اقتصاد: السيسي: أنفقنا 4 تريليونات جنيه على البنية التحتية في مصر
السبت 23 نوفمبر 2019 10:00 مساءً المشاهدة(629)
(شبكة الحديد والصلب)
قـال الرئيس عبدالفتاح السيسي، اليـوم السبت.. إن إجمالي ما أنفقته الدولة على البنية الأساسية خلال السنوات الخمس الماضية بلغ (4 تريليونات جنيه) (أي ما يعادل 250 مليار دولار).. مطالبا المستثمرين بالمشاركة فى البنية التحتية الإفريقية دون خوف.
واقترح السيسي - خلال مداخلة بالمائدة المستديرة المنعقدة في إطار فعاليات منتدى أفريقيا 2019 - تعميم الخطة المصرية في مجال البنية التحتية على أن تشمل دول القارة الأفريقية في كل المجالات سواء السكك الحديدية أو الطرق أو البنية المعلوماتية وغيرها.. داعيا الشركات العملاقة التي تعمل في هذه المجالات للمشاركة في هذه المشروعات لتوفير الوقت والجهد.
وقـال: "إن مصر عانت خلال الفترة من 2011 إلى 2014 من عدم الاستقرار وتعرضت لإرهاب شديد ".. مضيفا.. "أن الإرهاب لا يقتل أناسا فقط بل يقتل أملا.. يقتل تنمية.. ويبعد المستثمرين.. ويزيد تكلفة الإقراض.. ويرفع معدل البطالة ويؤثر سلبا على السياحة.. أي أنه يصيب البلد بحالة شلل كاملة".. منوها بأن الدولة المصرية في الوقت ذاته كانت تواجه فيه الإرهاب.. حرصت على أن تنمو وتحقق المزيد من التقدم.
وأشار إلى أنه طالب وزيرالاتصالات وتكنولوجيا المعلومات عمرو طلعت بإنشاء 20 ألف برج في مصر لتقديم خدمة متميزة للمواطنين".. قائلا : "الوزير يقول يمكن تنفيذ ذلك خلال 10 سنوات وأنا أطالبه بتنفيذ ذلك خلال سنة واحدة وسوف يتحقق ذلك وسوف يرى الجميع" .. مضيفا: "إن تكاليف البنية المعلوماتية في الدولة المصرية ليست مليارا أو مليارين أو ثلاثة أو عشرة بل أكثر من ذلك.. ويجب أن نضع في الاعتبار عامل الوقت والظروف ليس لمصر فقط بل لكل الدول الأفريقية".
- البنية الأساسية ستعمل على ربط أكثر من 50 دولة إفريقية وتغيير شكل القارة
كما أكد السيسي أن البنية الأساسية القارية في إفريقيا ستعمل على تغيير شكل القارة خلال 10 أو 15 عاما وتضعها في مكانة أخرى.. مشيراً إلى تجربة مصر في بناء بنية أساسية وإعادة تأهيلها للاستثمار في ظل التطور والتقدم الذي حدث في العالم.
ونوه الرئيس السيسي بالتحرك القوي داخل الاتحاد الإفريقي في اتجاه بناء هذه القدرة.. معتبراً أن الأمر يتجاوز الحديث عن طريق (القاهرة - كيب تاون) وبحيرة (فيكتوريا - البحر المتوسط).. وإنما يشمل وجود بنية أساسية قارية تستطيع أن تربط أكثر من 50 دولة ببعضها عبر طرق وسكك حديدية وشبكة كهرباء وشبكة التكنولوجيا والمعلومات.
ووجه الرئيس حديثه إلى الشركات العملاقة العالمية ومؤسسات التمويل سواء كان البنك الدولي أو صناديق التمويل والبنوك العالمية الكبرى التي تستهدف تغيير الواقع كعمل انساني واقتصادي حقيقي.. قائلا "إن معظم أسواق العالم وصلت لمرحلة التشبع.. بمعنى أن قدرتها على استيعاب المزيد من التجارة العالمية مرتبطة بالتقدم الذي حققته.. وهى وصلت تقريبا لمستوى عال جدا من التقدم.. وبالتالي لا يوجد بها فرص كبيرة وواعدة".
وجدد الرئيس السيسي التأكيد على أهمية مشروع ربط 55 دولة أو أكثر في إفريقيا بشكل كامل.. بما يشمل الأقاليم الاقتصادية المقسمة لـ 8 أقاليم.. في المرحلة الأولى.. ثم ربط هذه الأقاليم ببعضها في (خطة عشرية).
لافتاً إلى أن هذا المشروع تتجاوز تكلفته 250 مليار دولار.. ممولة من البنوك والشركات العالمية التي ستنفذ هذا المشروع.. على أن تقوم الدولة الوطنية بالتوقيع على قرض يتم تسديده بشروط ميسرة بضمانات مخاطر أقل.. مضيفا أنه كلما كانت التكلفة مرتفعة في إفريقيا ازدادت فرص المخاطر.. وكانت تكلفة التمويل أكثر صعوبة.
وتابع: لكى نكون منصفين.. نحن دول في طريقها للتقدم.. والعمل المؤسسي في إفريقيا وفي بلادنا قد لا يكون بنفس الكفاءة الموجودة في الدول المتقدمة.. وهو أمر ينبغي وضعه في الاعتبار.
وأكد الرئيس السيسي أن العلاقة بين القطاع الخاص والحكومات الإفريقية هي علاقة طيبة جدا, وهناك ثقة متبادلة, لكن حجم الحركة وحجم الناتج من هذه العلاقة مازال متواضع جدا.
اخبار متعلقة
المشاهدة(177)
أكد أحمد حجازي، رئيس منصة الصلب العربية "ستيل نتورك"، على الأهمية الكبرى لتولي المهندس أحمد عز، رئيس مجلس إدارة حديد عز، رئاسة اتحاد الصلب العربي. وفي تصريح خاص، أشار حجازي إلى أن هذا التعيين يمثل اعترافاً بالدور...المزيد
المشاهدة(134)
في خطوة تعكس التزامه المستمر بتطوير صناعة الحديد والصلب وتعزيز التعاون الصناعي العربي، تم تجديد الثقة في السيد أيمن العشري، رئيس مجلس إدارة مجموعة حديد العشري، كعضو في الاتحاد العربي للحديد والصلب خلال الانتخابات...المزيد
المشاهدة(224)
انتخب المهندس أحمد عز رئيسًا جديدًا لاتحاد الصلب العربي، ليقود دفة الاتحاد في مرحلة تشهد فيها صناعة الصلب على المستويين العربي والعالمي تحديات جمة. وجاء هذا الانتخاب تقديرًا لدوره البارز وإسهاماته القوية في تطوير...المزيد