أخبار مصرية
مصر: جاري إنشاء 7 ممرات لوجستية لتحقيق رؤية مصر 2030 وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات
الخميس 19 ديسمبر 2024 05:26 صباحاً المشاهدة(4252)
أعلنت وزارة النقل المصرية أنه في إطار رؤية مصر 2030 وخطة الدولة للتنمية المستدامة، وتنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تم التخطيط لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة.
تهدف هذه المشروعات إلى ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية، وربط موانئ البحر الأحمر بموانئ البحر المتوسط، فضلاً عن خدمة المجتمعات العمرانية الجديدة عبر شبكة من السكك الحديدية والطرق الرئيسية.
الممرات اللوجستية الرئيسية
- ممر السخنة - الإسكندرية اللوجيستي:
يمتد هذا الممر من ميناء السخنة على البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية، ويرتبط بشبكة السكك الحديدية عبر خط الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس بطول 63.5 كم. يخدم هذا الممر المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، القاهرة الكبرى، مدينة السادس من أكتوبر، والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولاً إلى ميناء الإسكندرية الكبير.
- ممر العريش - طابا اللوجيستي:
يبدأ الممر من ميناء العريش على البحر المتوسط وحتى ميناء طابا على خليج العقبة، مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء. يخدم الممر المناطق اللوجستية بشبه جزيرة سيناء مثل الطور، رفح، العوجة، الحسنة، النقب، طابا، رأس سدر، وبئر العبد.
- ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي:
يربط هذا الممر محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بميناء السادات الجاف، وميناء السادس من أكتوبر الجاف، وشبكة السكك الحديدية عبر خط بشتيل - الاتحاد - إيتاي البارود - القباري، وصولاً إلى ميناء الإسكندرية الكبير.
- ممر طنطا - المنصورة - دمياط اللوجيستي:
يخدم هذا الممر منطقة الدلتا، حيث يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا، ويمر بمناطق الإنتاج الزراعي بوسط الدلتا، والمناطق الصناعية في قويسنا، طنطا، كفر الزيات، المحلة، والمنصورة، ويرتبط بميناء دمياط عبر خط سكة حديد طنطا - المنصورة - دمياط.
- ممر جرجوب - السلوم اللوجيستي:
يربط هذا الممر ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط بميناء السلوم البري، الذي يعد أكبر ميناء بري في مصر. يساهم الممر في تعزيز حركة التبادل التجاري مع ليبيا، ويمر بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم عبر خط سكة حديد جرجوب - السلوم بطول 223 كم.
- ممر القاهرة - أسوان - أبو سمبل اللوجيستي:
يشمل هذا الممر الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية مثل الفيوم الجديدة، كوم أبو راضي، سوهاج الجديدة، وأبو سمبل. يخدم مناطق الاستصلاح الزراعي في توشكى وشرق العوينات، بالإضافة إلى منطقة أبو سمبل السياحية.
- ممر سفاجا - قنا - أبو طرطور اللوجيستي:
يبدأ الممر من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا، مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل سفاجا - قنا - أبو طرطور.
الأهداف الاستراتيجية
وتساهم هذه الممرات في تحقيق الربط بين مراكز الإنتاج والموانئ البحرية والجافة، وتدعيم حركة التجارة المحلية والدولية، وخدمة المشروعات التنموية في مصر، بما يعزز مكانتها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات في المنطقة.
المصـــدر: مباشـــر – القاهرة
اخبار متعلقة
المشاهدة(170)
أكد أحمد حجازي، رئيس منصة الصلب العربية "ستيل نتورك"، على الأهمية الكبرى لتولي المهندس أحمد عز، رئيس مجلس إدارة حديد عز، رئاسة اتحاد الصلب العربي. وفي تصريح خاص، أشار حجازي إلى أن هذا التعيين يمثل اعترافاً بالدور...المزيد
المشاهدة(133)
في خطوة تعكس التزامه المستمر بتطوير صناعة الحديد والصلب وتعزيز التعاون الصناعي العربي، تم تجديد الثقة في السيد أيمن العشري، رئيس مجلس إدارة مجموعة حديد العشري، كعضو في الاتحاد العربي للحديد والصلب خلال الانتخابات...المزيد
المشاهدة(223)
انتخب المهندس أحمد عز رئيسًا جديدًا لاتحاد الصلب العربي، ليقود دفة الاتحاد في مرحلة تشهد فيها صناعة الصلب على المستويين العربي والعالمي تحديات جمة. وجاء هذا الانتخاب تقديرًا لدوره البارز وإسهاماته القوية في تطوير...المزيد