عالمية: (آرسيلورميتال) تسعى لدعم الاتحاد الأوروبي لجعل الفولاذ أكثر مراعاة للبيئة

أخبار عالمية

عالمية: (آرسيلورميتال) تسعى لدعم الاتحاد الأوروبي لجعل الفولاذ أكثر مراعاة للبيئة

الخميس 25 يونيو 2020 01:18 مساءً المشاهدة(677)

خاص - (شبكة الحديد والصلب)

حددت (آرسيلورميتال) اليوم الخميس.. الخطط والتكاليف لعمليات صناعة الصلب التي تنتج كميات أقل من الكربون.. لكنها دعت أيضا إلى دعم الاستثمار من دول الاتحاد الأوروبي.. فضلا عن الضرائب على حدود الكربون.

وتتعرض شركات صناعة الصلب في أوروبا مثل (آرسيلورميتال) لضغوط خفض انبعاثات الكربون مع الحفاظ على الربحية.. خاصة مع وجود منافسة شرسة من جهة الصين.

وبحسب "رويترز" قالت أديتيا ميتال، المديرة المالية للشركة.. أن الدعم الذي يمكن أن يقدمه الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء لجعل صناعة الصلب الأوروبية تنافسية وخالية من الكربون أمر بالغ الأهمية.

وتم تحديد خطط الشركة لصناعة الصلب الأخضر في تقرير العمل المناخي اليوم الخميس.. الذي حدد عمليتين لتحقيق أهداف ثاني أكسيد الكربون الملتزمة بالعام الماضي. كانت الأهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 30٪ بحلول عام 2030 وأن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2050.

وقالت ميتال.. إن العمليتين هما (الكربون الذكي) و(الاختزال المباشر) لخام الحديد.. وكلاهما قيد الاختبار.

قدرت (آرسيلورميتال) تكلفة نشر الكربون الذكي بـ 15-25 مليار يورو (16.86-28.09 مليار دولار) و 30-40 مليار يورو لـ DRI بحلول عام 2050.. وذلك لا يشمل تكلفة تمويل البنية التحتية.

كما دعت الشركة إلى فرض ضريبة على حدود الكربون في الاتحاد الأوروبي لدرء واردات الصلب الكربوني الثقيل.

وتستخدم عملية (الكربون الذكية) بعمليات الكربون المعاد تدويره من الطاقة الحيوية والكهرباء الخضراء واحتجاز الكربون وتخزينه في صناعة الصلب.

وأضافت ميتال.. إن هذه الطريقة يمكن أن تستخدم المزيد من الخردة وستفيد مصنعي الأسمنت والبلاستيك.

كما ينطوي استخدام عملية (الاختزال المباشر) DRI لخفض الانبعاثات على التحول من الغاز الطبيعي إلى الهيدروجين كوقود لصناعة الصلب.. لكن هذا الهيدروجين يجب أن يأتي من مصادر خضراء خالصة مثل الرياح أو أشعة الشمس أو الكتلة الحيوية.. ويجب أن يصبح أرخص بكثير.

ويقول المتخصصون في اقتصاد الهيدروجين الناشئ إن أوروبا ليس لديها حاليا ما يكفي من طاقة الطاقة الخضراء لتكريسها لصناعات أخرى غير الطاقة وتحتاج إلى بناء بنية تحتية لاستيراد الهيدروجين.