أخبار عالمية
تقرير: 66% هبوط بمبيعات السيارات التركية في يوليو.. وهروب مصانع السيارات العالمية من السوق التركي
السبت 03 أغسطس 2019 11:16 صباحاً المشاهدة(580)
اسطنبول
أعلن اتحاد موزعي السيارات في تركيا أمس الجمعة إن مبيعات سيارات الركوب والمركبات التجارية الخفيفة في البلاد هبطت 66 بالمئة على أساس سنوي في يوليو تموز إلى 17 ألفا و927 مركبة.. وفقاً لـ"رويترز"
وذكر الاتحاد أن المبيعات نزلت 47.5 بالمئة في الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي، رغم التخفيضات الضريبية التي طبقتها الحكومة للتشجيع على الشراء. وانتهى سريان التخفيضات الضريبية على مشتريات المركبات في 30 يونيو حزيران.
وعدلت الرابطة في بيان توقعاتها لإجمالي مبيعات قطاع السيارات بالخفض إلى ما بين 340 ألفا و380 ألف سيارة لعام 2019، من ما بين 350 ألفا و400 ألف مركبة.
- الأزمة الاقتصادية وإنهيار المبيعات وإفلاس الشركات التركية
يواجه الاقتصاد التركي العديد من التحديات التي ما تزال تتفاقم، فالأزمة الاقتصادية التي أضرت بمصالح الشركات أدت لإفلاس العديد منها وإغلاقها مما انعكس تاليا على فرص العمل وارتفاع مستوى البطالة.
في منتصف يوليو الماضي، كشفت جمعية مصنعي السيارات في تركيا انهيار حركة البيع بنسبة 45%، خلال النصف الأول من العام الجاري، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، كما أعلنت انخفاض انتاج السيارات بنسبة 13%.
صحيفة يني تشاغ التركية، نشرت منتصف يوليو الجاري تقريرًا، قالت فيه إن إجمالي الإنتاج في تركيا من السيارات، خلال النصف الأول من العام الجاري بلغ 735 ألفا و62 سيارة، بنسبة انخفاض تقدر بـ13%، مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.
تقرير الجمعية أشار إلى تراجع إنتاج السيارات الخاصة بنسبة 12%، حيث بلغ 492 ألفاً و700 سيارة. فيما استمر الانكماش في إنتاج المركبات التجارية، ووصل إلى 15%، وتراجع إنتاج السيارات التجارية الثقيلة 30%، والتجارية الخفيفة 14%.
بحسب التقرير نفسه، تراجعت حركة البيع والشراء في سوق السيارات خلال الأشهر الستة الأولى من العام الجاري بنسبة 45%، مسجلة 200 ألف و901 سيارة فقط.
وفقا لبيانات جمعية مصنعي السيارات، انخفضت صادرات السيارات في النصف الأول من العام الحالي مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي بنسبة 9% بالليرة التركية، في حين بلغت نسبة الانخفاض بالدولار 7%، وباليورو 6%، ليبلغ إجمالي صادرات السيارات 419 ألفا و46 سيارة، بعدما كانت تمثل 634 ألفا و768 سيارة.
إجمالي سوق المركبات التجارية انخفض بنسبة 51% في النصف الأول من العام الجاري، حسب التقرير، وانخفض سوق المركبات التجارية الخفيفة 50%، كما انخفض سوق المركبات التجارية الثقيلة 56% خلال نفس الفترة.
مبيعات السيارات المستوردة انخفضت بنسبة 52% ومبيعات السيارات المحلية بنسبة 26% خلال الفترة ذاتها.
- هروب شركات صناعة السيارات العالمية من السوق التركي
وتيرة تراجع المبيعات تسارعت منذ أبريل 2018، بسبب ارتفاع معدلات الفائدة بشكل غير مسبوق، وبدء موجة غلاء مرتفعة، نتيجة انهيار الليرة، وانخفاض ثقة المستهلك، حيث سجل الانخفاض ذروته في أكتوبر الماضي، ببلوغه 76.5%.
التراجع في المبيعات تسبب في موجة هروب كبيرة لشركات صناعة السيارات العالمية من السوق التركي، على إثر الأزمة الاقتصادية المتفاقمة، والتي دفعت مؤسسات محلية وعالمية لإلغاء خطط الإنتاج المستقبلية، وتسريح آلاف العمال، بسبب حالة الركود والانهيار المستمر لليرة التركية.
عملاق السيارات التركية "توفاش"، والذي يعتبر واحدا من بين أكبر أربع مؤسسات صناعية تركية، أعلن أبريل الماضي عن خفض ورديات العمل بمصانع الشركة، من ثلاث ورديات إلى اثنتين، بسبب الانكماش الذي يضرب السوق المحلي، والتغيرات في خطط التصدير، ما يعني بدء برنامج تسريح لعدد كبير من العاملين.
وخفض المصنع الذي تبلغ سعته الإنتاجية 450 ألف سيارة سنويا، عدد العاملين به إلى 7 آلاف، بعد أن كان عددهم 9 آلاف، وألغى خطط توظيف عمال جدد في العام الجاري، لتعويض من غادروا بسبب التقاعد أو الخدمة العسكرية، أو لأسباب أخرى.
مبيعات توفاش انخفضت بنسبة 42% مقارنة، بالعام الماضي، وتعتبر هي الشركة الوحيدة في تركيا التي تنتج سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة، في آن واحد.
- أرقام مبيعات السيارات التركي كان نموذج للاستقرر الاقتصادي
ولطالما قدّم أردوغان، في الانتخابات التي تكررت كثيرًا خلال السنوات الأخيرة، أرقام مبيعات السيارات كنموذج للاستقرار الاقتصادي، وشدّد على عدم وجود أزمة اقتصادية متسائلًا: "لو كانت هناك أزمة هل كان يمكن بيع هذا القدر من السيارات؟".
وفرضت الحكومة التركية تخفيضات على ضريبة الاستهلاك الخاصة لبعض السيارات في نوفمبر ومددت في وقت لاحق تلك التخفيضات حتى نهاية يونيو.
- أرتفاع أسعار المبيعات وعقبات التمويل
وتشير الأرقام إلى حدوث تحلل سريع بسبب ما تتعرض له مبيعات السيارات من ضغط من الجانبين جراء ارتفاع أسعار المبيعات، وعقبات التمويل.
وبالنسبة للمستهلك فإن التراجع الذي شهدته الرغبة في شراء سيارات جديدة لا شك تنعكس بصورة سلبية على قنوات الإنتاج والبيع في القطاع.
ونقلت وكالة بلومبرغ للأنباء عن حيدر ينيجون رئيس الرابطة القول في بيان: "السوق المحلية مهمة جدا للحفاظ على الاستثمارات القائمة في صناعة السيارات، المحرك الرئيس للاقتصاد التركي، وكذلك من أجل اجتذاب استثمارات جديدة".
وأضاف ينيجون أنه رغم الحوافز، فإن مبيعات السيارات تراجعت بنسبة 45% إلى 195144 وحدة في النصف الأول من العام، كما توقفت المبيعات منذ الثلاثين من يونيو بالتزامن مع انتهاء برنامج الدعم.
اخبار متعلقة
المشاهدة(33)
في فبراير من هذا العام، انخفض الإنتاج الصناعي في اليابان بنسبة 0.1 في المائة على أساس شهري وانخفض بنسبة 3.5 في المائة مقارنة بالشهر نفسه من عام 2023، وفقا للمؤشرات الأولية لتقرير الإنتاج الصناعي الذي نشرته وزارة الاقتصاد...المزيد
المشاهدة(81)
انخفض الإنتاج العالمي من الصلب الخام في مارس من هذا العام بنسبة 4.3 بالمائة على أساس سنوي ليصل إلى 161.2 مليون طن، وفقًا للجمعية العالمية للصلب (worldsteel).المزيد
المشاهدة(107)
في منتصف أبريل (11-20 أبريل) من هذا العام، ارتفع متوسط السعر في الصين لقضبان التسليح HRB 400 من 16 إلى 25 ملم بمقدار 130.9 يوان صيني/طن (18.4 دولارًا /طن) أو 3.8 بالمائة ليصل إلى 3,621 يوان صيني/طن (510 دولارات طن)، مقارنة بالسعر في أوائل...المزيد